Nowy model Nomada - dostępny już jesienią 2008

Zmiany w stosunku do poprzedniej wersji (min. niższa cena !) :

1. Ulepszone własciwości zawieszenia w trakcie pedałowania, zawieszenie nie usztywnia się w takim stopniu jak w poprzednim modelu ponieważ zmieniono tzw. IC (instant center) który w nowym modelu jest bardziej zbliżony do pracy linii łańcucha w momencie ugięcia zawieszenia.

2. Zmieniono tylne widełki (są teraz krótsze o 4 mm) tak aby wachacz pracował jeszcze czulej i szybciej reagował na nierównościach, dodatkowo krzywa pracy dampera dzięki przeprojektowanym łącznikom zrobiła się bradziej liniowa. Nomad skręca teraz jeszcze lepiej w ciasnych zakrętach a w trakcie zjazdów tył pracuje bardziej "żywo".

3. Dolny link z nowymi osiami (wzorem z Blura LT2) uległ zmianom i posiada teraz porty umożliwiające przesmarowanie dolnych osi zawieszenia bez potrzeby jego rozbierania (smarowniczka jest dołączana do ramy). Górny link to monolityczny carbon wzorem z LT2 usztywniający połączenie wachacza z przednim trójkątem w porównaniu do poprzedniej wersji. W dolnym linku zastosowano osie o powiększonej do 15 mm średnicy.

4. Zredukowano wagę ramy o 150 gr. skok wynosi 160 mm, przy mufie suportu znajdują się gniazda napinacza łańcucha w standardzie ISCG 05 oraz powiększono prześwit w tylnych widełkach co umożłiwi lepszą pracę szerokich opon w błocie.

______

5. Przeprojektowano strukturę przedniego trójkąta (dodając tu i ówdzie więcej materiału) dzięki czemu przód jest jeszcze sztywniejszy, głowka ramy to 1.5". Przedni trójkat wykonano z portójnie cieniowanych rur alu serii 6000 natomiast wachacz z takich samych lecz podwójnie cieniowanych. Dodatkowo naklejki - oznaczenia ram są teraz pokrywane cieńką warstwą tzw. clearu (lakieru bezbarwnego)

6. Dostępne kolory to : red, white, black, lime green, yellow, liquid blue oraz anodowane ano green i ano slate. Rama będzie dostępna późną jesienią 2008.